5月12日，由中鐵交通投資管理、中鐵二局承建施工的土建4標(biāo)控制性工程九只窯隧道順利貫通，標(biāo)志著旬鳳高速土建4標(biāo)段所有在建隧道全部貫通。九只窯隧道的貫通，將有力確保項(xiàng)目架梁、主材運(yùn)輸通道的暢通，同時(shí)也為項(xiàng)目麟游段年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
九只窯隧道位于寶雞市麟游縣與咸陽市彬州市之間，為雙洞單線隧道。隧道為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h；隧道左線長978m、右線長1002m。隧道為V級(jí)圍巖，隧道先后穿越新黃土、老黃土、砂卵石沉積層、老黃土夾古土壤、強(qiáng)風(fēng)化砂巖等地層結(jié)構(gòu)，隧道內(nèi)拱部自然穩(wěn)定性差，開挖時(shí)易掉塊。為確保施工安全，旬鳳項(xiàng)目公司、經(jīng)理部靠前指揮，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則組織施工，堅(jiān)持進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)分析處理數(shù)據(jù)并合理調(diào)整支護(hù)參數(shù)。此外，針對(duì)隧道常年滲水問題，洞內(nèi)設(shè)置排水管路和排水泵，確保排水順利，為正常施工創(chuàng)造了條件，同時(shí)為維護(hù)地貌奠定了基礎(chǔ)。
為保工期、抓進(jìn)度，最大限度降低疫情對(duì)工期的影響，自疫情爆發(fā)以來，旬鳳項(xiàng)目公司、經(jīng)理部堅(jiān)持防疫復(fù)工“兩手抓、兩不誤”，自2月起開展“春風(fēng)行動(dòng)”，先后包車從陜西、四川、云南、貴州等地接1700多名務(wù)工人員返回項(xiàng)目，施工生產(chǎn)迅速恢復(fù)正常，隧道內(nèi)一直保持不少于100人施工。
中國中鐵
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